Rusza rewitalizacja linii kolejowej Bielawa – Dzierżoniów. Pociągi wrócą we wrześniu

Linia kolejowa nr 341 Bielawa Zachodnia – Dzierżoniów to pierwszy z 22 odcinków tras, nad którymi pieczę przejmie samorząd województwa. Dzięki temu pociągi wrócą do Bielawy po prawie 40 latach. Rewitalizacja tej linii została podzielona na dwa zadania.

Pierwsze dotyczy budowy urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na czterech przejazdach kolejowych. W ramach tego zadania wpłynęło 10 ofert, a najkorzystniejsza okazała się ta wrocławskiej firmy PROTEL na sumę ok. 2,5 mln zł netto. Drugie z zadań dotyczy kompleksowej rewitalizacji 5,9-kilometrowego odcinka linii wraz z modernizacją 3 przystanków (stacji) – Bielawa Wschód, Zachód i budowy Bielawy Centralna. W ramach zadania do Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei wpłynęło 8 ofert, a wybrana została oferta firmy Infrakol z Jawora opiewająca na kwotę 9 mln zł netto. W ramach prac wymieniona zostanie nawierzchnia torowa. Inwestycja ma zostać zakończona do 31 sierpnia 2019 r.

– Przejmowanie i reaktywacja nieczynnych linii kolejowych to jeden z elementów strategii rozwoju transportu w naszym regionie. Przejmiemy od PKP ponad 20 odcinków linii kolejowych. W sumie to ponad 400 km torów, które w dużej części rozszerzą system komunikacji na Dolnym Śląsku. Mieszkańcy zyskają nowe połączenia do pracy, szkoły czy do miejsc wypoczynku, a turyści łatwiejszy dojazd do wielu turystycznych atrakcji w naszym regionie – wyjaśnia Cezary Przybylski, marszałek woj. dolnośląskiego.

Pozyskana od PKP linia będzie stanowiła przedłużenie relacji pociągów z Wrocławia do Dzierżoniowa, które będą dojeżdżać do Bielawy Zachodniej. Czas podróży do Wrocławia wyniesie ok. 85 minut, a inwestorem i zarządcą linii będzie DSDiK. W przyszłości samorząd Bielawy chciałby wydłużyć linię pod zbiornik i Góry Sowie, do Górnej Bielawy.